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供應信(xin)息
港灣街道CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
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威海力建液壓(ya)設備廠(chang) 

經(jing)營模(mo)式(shi):生產加工

地址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統 

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

油(you)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)工程機械主要部件,傳統(tong)的(de)(de)加(jia)工方法是(shi):拉(la)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精(jing)鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)。采用滾壓方法是(shi):拉(la)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精(jing)鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——滾壓缸(gang)(gang)(gang)體(ti),工序是(shi)3部分,但(dan)時(shi)間上對(dui)比:磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大(da)概在(zai)1-2天的(de)(de)時(shi)間,滾壓缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大(da)概在(zai)10-30分鐘的(de)(de)時(shi)間。投入對(dui)比:磨(mo)床或絎磨(mo)機(幾萬(wan)——幾百萬(wan)),滾壓刀(1仟——幾萬(wan))。滾壓后(hou),孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,









b.管(guan)(guan)(guan)(guan)子加(jia)工時形成的(de)(de)切屑。管(guan)(guan)(guan)(guan)子在定(ding)尺加(jia)工之后,在做兩端去毛刺操作(zuo)時,不(bu)應有遺留。再者,在做焊接管(guan)(guan)(guan)(guan)路操作(zuo)的(de)(de)場地附近放置(zhi)鋼管(guan)(guan)(guan)(guan),是造成焊接異物混進的(de)(de)原因。在焊接操作(zuo)地點附近放置(zhi)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子,管(guan)(guan)(guan)(guan)口都要封(feng)住。還必須注意的(de)(de)是,管(guan)(guan)(guan)(guan)件材(cai)料應在無塵土(tu)的(de)(de)工作(zuo)臺上(shang)備置(zhi)齊(qi)全。

c.密(mi)封帶(dai)進入缸(gang)內。作為簡(jian)便的密(mi)封材料,在安裝和檢驗中經(jing)常采用聚四氟乙烯塑料密(mi)封帶(dai),


1、密封(feng)件材質問(wen)題引起(qi)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行,液壓(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)(de)(de)(de)密封(feng)材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,由于材質硬度、強度、跟隨性問(wen)題,直接影響其和滑動表面的(de)(de)(de)(de)摩擦力,另外(wai)對于唇(chun)口密封(feng),油壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)波(bo)動造成密封(feng)區與接觸(chu)面的(de)(de)(de)(de)接觸(chu)壓(ya)(ya)力產生變化(hua),從而引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)速度的(de)(de)(de)(de)變化(hua)。


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  2、零部(bu)件加(jia)(jia)工精度的(de)(de)影響(xiang),液(ye)壓缸缸體內壁和(he)活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工精度的(de)(de)高低,對液(ye)壓缸的(de)(de)低速(su)穩定性(xing)影響(xiang)很大。特別是幾何(he)精度影響(xiang)更大,其中(zhong)直(zhi)線度是關(guan)鍵,在(zai)加(jia)(jia)工過(guo)程(cheng)中(zhong)直(zhi)線度的(de)(de)保證難(nan)做(zuo)到,對行(xing)程(cheng)較長的(de)(de)液(ye)壓缸來說,液(ye)壓缸缸體內壁和(he)活塞桿表面(mian)的(de)(de)直(zhi)線度是影響(xiang)液(ye)壓缸低速(su)穩定性(xing)的(de)(de)主(zhu)要因素。

李建波先生

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